به گزارش خبرنگار سایه خاوران :کیانوش کیامرز، مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: مشهد به‌عنوان شهر پیشتاز کشور در توسعه خطوط قطارشهری، هم‌اکنون اجرای همزمان چهار خط مترو را در دست دارد و بخش عمده اعتبارات موردنیاز این پروژه‌ها از محل اوراق مشارکت با سهم مساوی دولت و شهرداری تأمین می‌شود.

وی با اشاره به تکمیل خط یک و بهره‌مندی روزانه ۱۵۰ هزار مسافر از این خط افزود: اصلی‌ترین نیاز خط یک، تأمین ۶۰ دستگاه واگن جدید است که با قرارداد منعقد شده با مپنا در حال پیگیری است.

کیامرز ادامه داد: خط دو به‌طول ۱۴ کیلومتر از جنوب تا شمال شهر کشیده شده و تمام ایستگاه‌های آن راه‌اندازی شده است. به گفته وی، تنها بخش باقی‌مانده این خط مربوط به دپو و تجهیزات داخلی است که با تأمین منابع از اوراق، تا پایان سال ۱۴۰۵ به‌صورت کامل به بهره‌برداری می‌رسد.

مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد درباره خط سه نیز بیان کرد: این خط به‌طول ۳۰ کیلومتر، طولانی‌ترین و مهم‌ترین خط مترو مشهد است که ۲۳ کیلومتر آن حفاری شده و فاز نخست آن شامل سه ایستگاه میدان شهدا، باب‌الجواد (ع) و پایانه امام‌رضا (ع) از اردیبهشت ۱۴۰۴ به‌صورت آزمایشی فعال شده است. وی گفت: رایزنی‌ها برای انجام افتتاح رسمی این بخش با حضور رئیس‌جمهور انجام شده و این رویداد به‌زودی رقم خواهد خورد.

او با اشاره به برنامه توسعه ایستگاه‌های میانی خط سه افزود: برای ایستگاه‌های ۱۵ خرداد، علامه مصباح، حرم مطهر بالاخیابان و بسیج مجوز ساخت اخذ شده و همچنین درحال دریافت مجوز ایجاد سه ایستگاه مجد، فردوسی و میدان توحید هستیم تا تا سال ۱۴۰۶ به شبکه بهره‌برداری اضافه شوند.

کیامرز همچنین از پیشرفت خط چهار خبر داد و گفت: این خط به‌طول ۲۱ کیلومتر از منطقه مهرمادر تا شهرک شهید باهنر امتداد دارد و مجوز حفاری ۱۴ کیلومتر آن دریافت شده و تاکنون پنج کیلومتر حفاری شده است. به گفته وی، با حمایت‌های دولت و عملکرد موفق قطارشهری مشهد، مجوز اجرای این خط با وجود شرایط اقتصادی دشوار اخذ شده است.

وی تأکید کرد: تلاش مجموعه بر این است که فشار مالی روی بودجه شهرداری کاهش یافته و بخش اعظم هزینه‌ها از طریق اوراق مشارکت تأمین شود.

مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد در پایان با اشاره به طرح توسعه حمل‌ونقل در محور بلوار توس تا آرامگاه فردوسی گفت: به‌دلیل اهمیت فرهنگی این محور، مطالعات اجرای تراموا، مترو یا BRT توسط سازمان ترافیک در دست بررسی است و پس از جمع‌بندی، تصمیم‌گیری نهایی انجام خواهد شد.

انتهای پیام /حبیبه رضائی